La Fórmula E enfrenta un desafío extremo en Sanya con temperaturas de hasta 60 grados
El inicio de la gira asiática de la Fórmula E se presenta con condiciones extremas, donde las temperaturas superan los 30ºC y la humedad alcanza hasta el 80%. Pepe Martí, piloto del equipo CUPRA KIRO, advierte que el aspecto físico de los competidores será crucial en este entorno. António Félix da Costa también señala que el calor afectará el rendimiento de las baterías, lo que obligará a los pilotos a realizar "vueltas de refrigeración" para manejar las distancias y la velocidad. El calor intenso provocará que el habitáculo de los coches supere los 60ºC, lo que afectará gravemente a los neumáticos. El verdadero reto no será solo el desgaste, sino mantenerse dentro de la ventana óptima de funcionamiento para evitar caídas en el ritmo y el agarre. En los primeros entrenamientos libres, Mortara se destacó como el más rápido, liderando con su coche de Mahindra. La competencia es feroz, con 17 pilotos separados por menos de un segundo, lo que demuestra la igualdad en la categoría. CUPRA KIRO comenzó con Ticktum en la 12ª posición y Pepe Martí en la 14ª, mostrando un inicio prometedor. Sin embargo, Martí enfrenta una penalización de cinco posiciones debido a un incidente en Mónaco, lo que complica sus posibilidades de clasificación. La carrera en Sanya será un desafío no solo de velocidad, sino también de estrategia y gestión de recursos, ya que los pilotos deberán equilibrar el ahorro de energía con el control de las temperaturas de las baterías y los neumáticos. El circuito de Sanya, remodelado, presenta características exigentes, incluyendo una curva 1 en bajada y una pista con poco agarre fuera de la trazada ideal. Los pilotos deberán tener cuidado para evitar incidentes y maximizar sus oportunidades.
Source: Marca - 2026-06-19